San Salvador de Jujuy, la capital de la provincia de Jujuy, da un paso audaz hacia la sostenibilidad ambiental con el lanzamiento de la prueba piloto del primer colectivo urbano propulsado por Gas Natural Comprimido (GNC). Esta iniciativa, impulsada por la Municipalidad a través de la empresa Santa Ana, representa un hito en la modernización del transporte público, enfocada en reducir la contaminación y promover tecnologías limpias en una ciudad que busca equilibrar crecimiento urbano y cuidado del medio ambiente.
El acto de presentación se realizó en la playa de estacionamiento de la Pista de la Salud, donde el presidente del Concejo Deliberante, Lisandro Aguiar, encabezó el evento junto al secretario municipal de Servicios Públicos, Guillermo Marenco, y el titular de Santa Ana, Jorge Castelli. "La iniciativa se enmarca en el proceso de elaboración del pliego de licitación para el transporte público de pasajeros de los próximos años", explicó Aguiar, destacando cómo las nuevas tecnologías "generan menor contaminación y reducen la emisión de gases al ambiente".
Durante los próximos 60 días, la unidad experimental circulará por diversas líneas de la ciudad, permitiendo detectar ajustes o mejoras necesarias. Los resultados de esta prueba se sumarán a la consulta popular que promueve el Concejo Deliberante, en el contexto de la nueva licitación del transporte. "La idea es evaluar su funcionamiento en las distintas líneas de la ciudad y, a partir de esa experiencia, avanzar hacia una renovación del servicio con inversiones sostenibles para la Capital", amplió Aguiar en declaraciones a la prensa.
Este proyecto no surge en aislamiento, sino como parte de una megalicitación del transporte público en Jujuy. Según reveló Aguiar en diálogo con Fm Sol, el Departamento Ejecutivo elevó un proyecto de pliego que ya fue publicado en las páginas web del Concejo y del municipio para su análisis público. "La licitación se convocará a nivel nacional, por lo que cualquier empresa del país que cumpla los requisitos podrá presentar oferta", precisó el funcionario, abriendo la puerta a una competencia que podría atraer inversiones significativas.
Los pedidos de los usuarios, recogidos en encuestas y consultas, son claros y prioritarios: mejorar la cobertura y la frecuencia de líneas en sectores con crecimiento poblacional, garantizar servicio en zonas clave y avanzar en la accesibilidad para todos. En este sentido, las empresas ya están respondiendo con acciones concretas. La compañía Santa Ana ha incorporado 26 unidades 0 km y proyecta llegar a cerca de 30 antes de fin de año. Por su parte, Urbano sumó 6 unidades nuevas y espera superar las 12 en el corto plazo. El costo aproximado de cada unidad ronda los 130.000 dólares, lo que subraya la importancia del acceso al crédito para sostener estas inversiones.
Para garantizar la participación ciudadana, el Concejo Deliberante abrió un proceso participativo de 15 días hábiles, durante el cual se recibieron 35 ponencias de vecinos, instituciones y organizaciones. Estas observaciones y propuestas están siendo analizadas en profundidad para emitir el dictamen correspondiente y, si procede, aprobar el pliego antes de fin de año. Este enfoque inclusivo no solo fortalece la transparencia, sino que asegura que el nuevo sistema responda a las necesidades reales de la comunidad.
En un contexto donde el cambio climático obliga a repensar las prácticas cotidianas, esta prueba piloto posiciona a San Salvador de Jujuy como un referente en innovación ecológica en el norte argentino. La adopción del GNC en el transporte público podría inspirar a otras ciudades a seguir el ejemplo, reduciendo la huella de carbono y mejorando la calidad del aire para miles de habitantes. Mientras la prueba avanza, la expectativa crece: ¿será este el inicio de una revolución verde en el transporte jujeño?
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